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责任编辑：郭建两家汽车制造商在一份联合声明中表示，两家集团的董事会已授权各自的团队在未来几周内完成讨论，并达成一份有约束力的谅解备忘录。FCA董事长约翰•埃尔坎（John Elkann）将担任合并后集团的董事长，PSA首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯（Carlos Tavares）将担任新CEO。

数据来源：Wind责任编辑：石秀珍 SF183中新经纬客户端2月8日电（吴晓薇）今年春节，口罩成了人人必备的物资，口罩概念股随之水涨船高。临近复工，你还在为“一罩难求”而头疼吗？别急，口罩厂商正加班加点赶制，为了支援抗“疫”，一些鞋服、婴幼儿用品厂家开始转产口罩。此外，上汽通用五菱、富士康、中石化等企业也加入了生产大军，“兼职”做口罩。

该人士进一步表示，合资公司博郡是绝对控股，博郡看中的是原来夏利的工厂、成熟的技术团队和丰田培养出来的体系，这对新造车势力保证产品一致性非常重要。“我们目前的重点是天津博郡的顺利运作、尽快进行工厂整改、实现试运行。工厂未来的定位是纯电和混动车型的生产，不再生产夏利的车型。天津博郡是一个全新的公司，一汽夏利只是以厂房、资质、团队投入。”上述博郡相关人士最后表示。

单纯从大类资产角度、联储降息的原因、前期流动性环境来看，本轮非常规降息或相对更接近于1998年由海外风险加剧导致的美股波动。值得提示的是，美国经济扩张后期、大选年等因素均会对资产价格造成额外的风险扰动。而疫情本身亦是一个动态的风险。尽管当前美股所隐含的风险更多在事件型冲击上，但需密切关注对冲政策空间和新的方式出台，以及疫情的发展对假设条件的影响。

未来，国家网管公司成立之后，上述问题或将迎刃而解，油气管网也将有望向第三方企业开放。在韩晓平看来，国家管网公司成立之后，企业将积极参与上下投资，尤其是上游的开发。以前公司即便是参与上游开发，但生产出来的油气输送不出去，成立国家管网公司之后，管网独立了，只要有利润，不管是中国石油还是中国石化或是第三方的，都可以通过国家管网公司输送出去，因为国家管网公司也要盈利，也要利润最大化。

各地出台一揽子政策中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群对《证券日报》记者表示，自民营企业座谈会召开后，各省市开始有针对性地为民营企业发展松绑、减负，尊重民营企业、发展民营企业的社会氛围正在形成。特别是在当前我国经济稳中有变、下行压力有所加大和国际环境更趋错综复杂的情况下，部分企业经营出现困难，民营企业困难更为突出，对就业、投资、消费、外贸都产生一定冲击。所以，无论从经济环境的客观现实需要，还是从企业创新发展的主观愿望要求，都要求政府实施大规模的减税降费政策来提振经济发展的信心和动力。